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起亚也有“硬汉”SUV,V6机头带四驱!将进口到国内

作为一款定位硬派越野的车型，这款起亚新产品提供了8升排量自然吸气v6发动机，虽然没有涡轮增压模块接入，不过极限输出可以达到286马力，峰值扭矩354牛米，总体来看动力表现比国内生产的哈弗h9等车型强了很多，毕竟是6缸发动机。除此之外还有现代起亚集团自主开发的8at手自一体变速箱，配合电控四驱系统，越野能力是有保障的。

这是起亚旗下的一款中大型豪华SUV，该车于2008年上市至今，十数年的光景并没有让其在国内消费市场博得太高的关注，甚至还由于近年来韩系车市场占有率的不断下滑，逐步退出了与丰田普拉多（霸道）、兰德酷路泽等硬派SUV的竞争。

在越野SUV中，起亚索兰托算是非常有名气的车型了。就海外市场来说，索兰托的受欢迎程度不逊色于汉兰达。不过可惜的是，这款车只能以进口的方式进入到国内市场，价格上是不占优势的。也正是因为这样，起亚才频繁被国内消费者吐槽。

总结来看全新的三菱帕杰罗劲畅依然值得期待，只不过现在30万的预售价格有点出乎意料，如果后续正式上市之后能够提供更低的起步价，应该会有很多消费者愿意选择这款v6机头硬派越野车，而放弃哈弗h9或者日产途达之类的四缸车型，更何况帕杰罗劲畅属于原装进口的车型。

起亚霸锐焕发新生,新款即将上市,配3.0T柴油发动机

壹→ 然后在整车的内饰用料方面，全新的起亚霸锐可以说得上是上乘，车内随处可见的软性材质装饰，大面积的优质皮革包括，都一步步表明自己奢华豪车的身份；配置方面，交互方面支持手机的Car life以及Car Play，在实用配置方面，有着无钥匙套件，车道保持，并线辅助，360全景影像，前后差速锁，后排独立空调等。

起亚智跑小改怡情,换越野胎变“硬汉”,不比哈弗大狗香吗?

前麦弗逊后多连杆式独立悬架，给你带来相当不错的舒适感，参考现款起亚智跑车型的价格定位，新款智跑ace价格注定不会太高，如果起步价能够继续保持在12万左右，那么该车型的吸引力显然比哈弗大狗更强一些，不仅有合资品牌的品牌力优势，而且5t发动机更强。

大岳东风起亚智跑入门级车型搭载0L自然吸气发动机和6速手动变速箱，其中最大马力仅为161匹，峰值扭矩为193牛·米。这种动力表现在同价位的哈弗H吉利约伯、 长安CS75 PLUS车型中是最弱的。开过这辆车的朋友也会发现车辆存在启动无力的问题。3，空比较小。

新款起亚智跑实车亮相,外观更个性,带GT标,换装1.5T动力

和北京现代多款重量级全新车型齐亮相不同，东风悦达起亚在广州车展上并没有拿出太亮眼的新车。而这辆名为 智跑Ace的SUV算是重点了，不过仔细看新车的外观，这并不算是一辆全新车型，而更像是现款智跑的中期改款。不过前脸和车尾的造型设计倒是变化得挺彻底的，下面我们详细看一下。

新款起亚智跑Ace在外观方面一改老款车型的中庸老成，其采用了全新的“高能泵感美学”设计，更多肌肉线条运用让整车看上去更具力量感。并且此次试驾的5T版车型还采用了GT-Line外观套件，显然就是一台为年轻人打造的SUV。

易车广州车展报道 2020广州车展已经正式开幕 ，在起亚展台，全新起亚智跑 Ace正式亮相，易车报道团队为您带来现场实拍体验。我们看到，全新起亚智跑Ace采用了起亚最新的家族式设计，标志性的虎啸式前脸与起亚旗下的其他产品具有相似的DNA设计，头灯造型充满个性，看起来非常时尚。

智跑Ace作为东风悦达起亚品牌重塑后的首款量产车，以“高能氮泵SUV”为定位，共推出了5款车型，售价区间为198万元至178万元。这款新车不仅在设计上融入了“高能泵感美学”理念，更在动力、科技、安全等方面实现了全面升级，为年轻消费者带来了全新的驾驶体验。

起亚智跑Ace作为基于现款智跑开发的新车型，将悬挂起亚新LOGO，外观更个性前卫，内饰科技感升级，动力与配置均有提升，预计今年5月上市。产品背景：智跑是东风悦达起亚的“明星级”产品，曾月销过万，成为拳头级产品。现售款于2018年4月上市，售价199~149万元，凭借价格优势吸引消费者。

中控的大尺寸 悬浮式显示屏以及液晶显示屏都突出科技感，下方的空调出风口也采用对称式布局。左侧的三幅式多功能方向盘以及精致的档把都使得驾驶体验更好。动力方面智跑ACE搭载了一5T高功率发动机，具有最新的CVVD技术，最大功率200马力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【韩系动向217】:起亚智跑Ace,城市SUV中的硬派?

智跑，是起亚汽车在紧凑型SUV市场的一款重要的车型，2020年广州车展，起亚带来了全新的智跑，命名智跑Ace。关于这个名字，也是有一些说法的，Ace原出自扑克牌“A”，意指杰出之人，可译为顶尖或王牌；可突出智跑Ace外观/动力等顶尖特点。

起亚智跑属于中端紧凑型SUV。从品牌档次来看，起亚作为韩系品牌，主要面向中端市场。虽然其品牌溢价能力不如德系、日系品牌，但产品品质可靠，以高性价比作为核心竞争力。

其实今年韩系车在中国市场上拿出了很大的诚意，全新引进的索纳塔和起亚k5车型都搭载了240马力发动机，显然要在中国市场上主打高性能运动卖点，这次推出的智跑ace也很新颖，应该会符合大部分年轻消费者的口味，也许韩系车能够在明年的销量当中脱颖而出。

号称韩系版“霸道”,硬派不输陆巡,非承载车身配V6引擎+四驱

在硬派越野领域，日系车可以说占有绝对的主动权，丰田普拉多（霸道）、兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗等都是大家熟知的越野车型，而随着硬派越野车型越来越受欢迎，硬派越野领域成为了市场上的“香饽饽”，使得越来越多的汽车品牌都加大了在硬派越野领域的投入，而今天咱们要说的是有着韩版“霸道”之称的新一代霸锐。

动力上，丰田4Runner（超霸）搭载了1GR-FE型0升自然吸气V6发动机，最大功率273马力，峰值扭矩377牛·米。车身采用非承载车身，并选用了双叉臂式、四连杆式独立悬架的组合，同时配备了带有A-TRAC循迹防滑控制功能的分时四驱系统，以及高低挡双速分动箱。

变速箱是5AT，旁边有分动箱挡把，具体由4LLC、4HLC、4H、2H四种模式。底盘有大梁，前双横臂独立后多连杆独立悬架，配有后差速锁。帕杰罗这套四驱结构说上三天三夜都讲不完，据说霸道上不去的坡，帕杰罗挂个高速四驱就能上了……工具车的典范 山猫帕杰罗，一款承载了太多人青春与梦想的座驾。