两厢骐达图片:骐达两厢车内饰图片

2021款日产骐达已经上市,定位于两厢紧凑型车,起售价9.99万

壹→ 骐达这款车是日常家族中的一款紧凑型两厢轿车，在前段时间， 骐达的2021款已经正式上市。它的售价依然是99万-159万元之间，和2020款的车型在售价方面保持了一致，并且新车还做了一个小改款。在市面上，对于这款车的直观评价其实并不多见，但是这款车用销量告诉了我们什么是“偷偷的优秀”。

贰→ [汽车之家？新车上市]？ 日前，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为99-159万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。

叁→ 月2日，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为99-159万元。作为年度改款车型，2021款骐达整体延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了升级。

小身材大空间,新骐达TIIDA智行提车作业来了!

壹→ 虽然说骐达是两厢车。但是它的后备箱也不小，看了说明书发现它有435L，而且开口很大，装东西也很方便。 其实，买车就要看舒不舒适，可不可靠，经不经济。个人觉得骐达就是一个实用、舒适、好开、省钱、可靠的两厢车，很多人说6L的动力不够用，但我觉得对于家庭用车来说足够了。剩下的，交给时间来检验就完事了。

贰→ 坐在车里面感觉空间很不错，尤其是后排的腿部空间非常好。买车的时候听销售介绍，座椅采用护脊座椅结构、侧翼3D支撑设计，加上三层缓冲材质，所以坐起来十分舒适。“日产大沙发”果然名不虚传。USB接口和点烟器。前排有座椅加热功能，不过现在气温还这么高，用不上。

叁→ 作为毕业之后的第一辆车，选择了日产旗下的骐达，驾驶证在大学时期已经通过，只是没机会驾驶，所以选择第一辆车子的时候第一目标就是选择一个小型轿车或者两厢轿车，在城市代步不需要很大的车子，毕竟自己还是新手。

肆→ 虽然配备了S挡，但是骐达的绝对动力水平可能不会给你带来太大的惊喜，比较好的就是它的低扭表现不错，所以在城市拥堵环境中行驶时是非常轻快的，很容易跟上前面的车。但是在高速行驶需要加速时，它会有一些力不从心。

伍→ 既然挂着日产LOGO，舒适的大沙发当然不会少，骐达的座椅宽大舒适，内部填充物也很柔软，坐上去身体贴合度很好，感觉很放松。2700mm的轴距虽然现在看起来仅仅是紧凑型车的平均水准，但是空间这玩意吧，有时候真的不能看数据，实际体验会发现，骐达的后排空间依旧是同级别靠前的水平。

试驾骐达:舒适大空间,看什么新飞度,这才是优选

骐达的座椅也“继承”了日产车型一贯的风格 ，宽大舒适，填充物柔软，乘坐起来感觉很放松。不过缺点就是骐达的全系车型座椅都是手动调节，顶配车型配备有真皮材质座椅和前排的座椅加热功能。

空间与舒适性 骐达：提供相对宽敞的内部空间，尤其是后排乘客的腿部空间，更适合搭载家人或朋友，乘坐舒适性更佳。 飞度：虽然内部空间优化得不错，但相比之下略显局促，后排乘客可能会感到空间稍显不足。

在动力与操控的较量中，骐达略胜一筹，而飞度则在燃油经济性和操控性方面表现出色。因此，若您追求家庭用车的舒适与便利，骐达将是理想之选；而若您更偏爱运动与驾驶乐趣，飞度则更符合您的需求。此外，值得注意的是，骐达的行李箱空间为463升，满足了日常出行的基本需求。

骐达：车身较大，适合对车身大小有要求的消费者。飞度：车身较小，更适合在城市中驾驶和停车，尤其是在停车空间有限的地区，如北京等大城市。时尚感和配置：骐达：新骐达在外观设计上更为时尚。飞度：新飞度也进行了改进，尤其是顶配车型配备了全景天窗，增加了车辆的炫酷感。

飞度：提供整车质保3年或6万公里，但发动机延长保修可选，为用户提供更多保障。综上所述，飞度在动力系统耐久性、用户故障反馈、悬架耐久性、保值率与可靠性方面表现更佳，因此可能更具优势。然而，骐达在空间舒适性和质保周期上占优，适合温和驾驶习惯的家庭用户。

试驾2021款骐达:适合年轻人的买菜车,有啥真实优缺点?

优点：- 省油：6L发动机搭配CVT变速箱的组合，使得骐达在油耗方面表现优秀，适合注重经济性的消费者。- 空间大：作为一款紧凑型轿车，骐达提供了宽敞的内部空间，满足家庭用户的实际需求。- 舒适度高：车内塑料味不重，且座椅设计舒适，确保长途驾驶不会感到疲劳。

驾驶2021款骐达在山间行驶的时候，车叔在想，骐达确实该在运动方面做些文章，这样对它的话题提升以及销量提升都能起到促进作用。

总结 骐达属于一款可圈可点的车型，但它的定位更偏向家用/代步，省油+大空间是它的亮点，中庸的外观和平顺的动力是它的风格，用来“买菜”再适合不过了。至于要改进的地方，就是外观和内饰了，毕竟在时尚科技感满满的当下，年轻消费者还是很看重这方面的。

L汽车发动机CVT变速器的动力组成的确很节油，但在平稳性上面有一点小缺陷，没有错，这套CVT的确存有一些抖动感。这是由于骐达低速档挡选用传动齿轮构造，中高档才算是锥齿，为的便是提升发展动力回应性，从传动齿轮转换到锥齿的全过程便会造成抖动。

女士代步的最佳选择——骐达

壹→ 骐达是女士代步的优质选择，尤其适合注重经济实用性、安全性及综合性价比的消费者。以下从多个维度展开分析：设计优势：贴合女性审美与实用需求外观协调性：骐达车身整体姿态优雅，腰线设计流畅，既保持了美感又兼顾协调性。这种设计语言符合多数女性对车辆外观的期待——不张扬但精致，适合城市通勤场景。

贰→ 综合来看，建议新手司机选择骐达。它不仅提供了宽敞舒适的驾驶体验，而且在空间利用上也更胜一筹。尽管185规格的轮胎可能会在外观上显得不够体面，但对于新手来说，舒适性和实用性更为关键。总之，对于新手女性驾驶员来说，选择骐达作为代步车是一个不错的选择。

叁→ 百公里综合油耗低至6L，这让女性司机在选择车辆时更加倾向于骐达。飞度 飞度是一款非常适合女性司机的代步车。除了日常的上下班代步以外，女性司机还喜欢约上几个闺蜜逛街，因此对空间的需求较大。飞度小巧的外观与灵活多变的空间，宽敞得超出你的想象。

21款骐达TIIDA出了看了看去年自己提的车瞬间就感觉不香了

壹→ 内部的设计感觉跟20款设计如出一辙没有变化，所有的布局设计都较为传统，没有什么让人觉得跳脱的元素在；而这也正是骐达这种“过日子”车型的一大特点。 在配置部分，2021款骐达还搭载了全新的智能互联科技0，拥有语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大功能。

贰→ 骐达自2005年在国内上市已经历了三代车型，第三代车型于2015年完成换代，所以就时间来看，现阶段2021款骐达已经进入产品的中后期。换句话说，这个阶段的骐达无论从产品质量还是技术应用上都已经非常成熟稳定。2021款骐达在外观上与此前车型并无太大区别，V-Motion设计语言的前脸与日产家族保持一致。

叁→ 骐达的外观，对我来说，确实是挺心动的感觉，因为它不像是那种过分浮夸，也不像那种过分呆板，一切都刚刚好的样子，要时尚有时尚，要线条有线条，要沉稳有沉稳。家族式的V形前脸，从银色镀铬、黑色格栅到前包围，深V字层层递进，层次分明。刚提回来，用的还是临牌，还没挂牌呢。

肆→ [汽车之家？新车上市]？ 日前，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为99-159万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。

伍→ TIIDA 主驾车门上有个圆滚滚的按钮，是用来调节两个车外后视镜的，有点可爱。箭头指的这个键是调节仪表盘亮度的，从右往左第二个是自动启停，其他两个就不说了。日产的中控屏我看了一圈好像都是这么小的，算够用吧，虽然大一点会更好。

陆→ 东风日产宣布新款 骐达TIIDA上市，新车共同推出4款车型，官方指导售价为99-159万元。外观方面，作为改款车型，2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型，并针对配置方面进行优化、调整。比如双色车身的设计，还有旋涡式的轮圈，这样的设计动让这款车显得更加的青春运动。