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“复兴号”动车首次开进广西时速是多少?

“复兴号”一路从南京开来南宁，速度是否比“和谐号”提高？据该趟“复兴号”高铁指导司机黄州介绍，“复兴号”在湖南衡阳以外开的时速达310公里，从衡阳进入广西至南宁后，根据高铁线路等级时速只开到210公里，整个旅途比较舒服、安静。

中国铁路南宁局集团有限公司机务段司机黄洲，从桂林站开始驾驶“复兴号”动车组。相比大家熟悉的“和谐号”动车组列车，“复兴号”设计时速最高可达400公里，在湖南境内运行时速为310公里，广西境内则为210公里。对于司机来说，这辆列车“操作更便捷，提速更快”。

CR200J-C型“复兴号”动车组属于长编动力集中动车组，全列共18节车厢。设有一等卧、二等卧、二等座，定员1012人，最高运行时速160公里。设施与服务升级：与传统普速客车相比，CR200J-C型“复兴号”动车组在设备设施上实现全面升级。车内空间更宽敞，卧铺净高度进一步增大，方便旅客起身活动。

最高时速：复兴号的最高时速理论上可达400公里每小时，但实际运行时速会根据具体车型和运行线路进行调整。

复兴号动车组列车的标准时速为350公里，于2018年12月24日首次公开亮相，展示了包括17辆长编组和8辆编组在内的多种新型动车组。这些动车组不仅提升了列车的速度，还进一步优化了乘坐体验。例如，时速350公里的17辆长编组动车组，提供了更加宽敞的空间和更舒适的座椅布局，以满足不同乘客的需求。

动车组司机干什么工作

壹→ 动车组司机是驾驶CRH型动车组从事铁路运输的专职人员，主要承担列车操控、故障应急处置及行车安全保障等核心任务。

贰→ 动车司机是驾驶CRH型动车组从事铁路运输的专职人员，承担列车操控、故障应急处置及行车安全保障等核心任务。其职业特点与培养路径具有高度专业性，具体可分为以下方面：职业定位与核心职责动车司机需通过精密操作控制列车运行状态，包括启动、加速、制动及停车等环节。

叁→ 动车司机主要负责以下工作：进行动车组换端与换乘操作：动车司机需要在不同的运行方向或车次之间进行动车组的换端操作，这包括调整动车组的动力系统、制动系统等，以确保动车组能够安全、顺利地完成方向转换。

肆→ 动车组地勤司机作为动车组的“专属司机”，负责动车组在动车所内的接送、转线、重联及解编等操作。虽速度不超过30公里/小时，但需严格遵循出库、入库等不同场景的规范要求，配合“动车医生”完成检查。公铁两用司机驾驶可公路行驶、铁轨运行的特殊车辆，通过遥控器操作。

火车司机是怎么上班怎么休息呢?往下看哦!

下班后，司机会进行简单的吃饭和洗漱，然后在20点左右开始保休，睡到凌晨1点左右起床，1点30分上车工作，直到早上8点下车。第二天上午是自由时间，然后中午13点再次进行保休，17点起床，18点上车，1点30分下车。之后，司机可以休息后半夜，并在接下来的两天内继续休息，之后又要开始上白班，如此循环往复。

火车司机的工作时间通常分为两个班次，每个班次持续6到10个小时。完成一个班次后，司机需要休息大约12个小时，然后才能开始下一个班次。 铁路火车司机遵循的是不定时工作制，他们应按照劳动合同的约定来执行工作。如果工作时间超出了约定范围，司机可以通过申请劳动仲裁来维护自己的权益。

司机承担着铁路行车的重要职责，被认为是最辛苦的职业之一。 司机的工作时间分为两个班次：早班（6：00--22：00）和晚班（22：00---6：00）。早班司机直接从家中前往单位，完成测酒、听取重点事项传达、核对慢行限速等程序。